中国远洋海运 集团要闻 中远海运集团积极推进节能降碳绿色发展-yb体育官方

中远海运集团始终践行节能降碳、绿色发展，将“创新、协调、绿色、开放、共享”及可持续发展理念融入到集团的运营管理之中，坚持环境友好，努力实现经济增长与生态环境的和谐共存。集团积极开展绿色船舶、低碳及替代燃料研究，发挥专业优势，做应对气候变化的行动者。

“十三五”以来，集团所属企业高度重视环境保护，通过技术节能、管理节能，科技创新减少碳排放；大力推进绿色航运、绿色港口发展，提升能效管理水平，在降低能源消耗、减少二氧化碳排放等方面均取得显著成效。到“十三五”末，集团船舶燃油单耗、万元营业收入综合能耗、二氧化碳排放强度同比“十二五”分别下降30%、27%、30%。集团被授予国资委“2016-2018年任期节能减排突出贡献企业”。

“十三五”期间，中远海运集团通过加快新技术和新工艺的研发，加大新设备和新手段的应用，探索创新驱动、科技引领、绿色转型的发展之路。集团充分把握能源绿色发展的内在需求，大力推进船舶受电和港口岸电设施升级改造，分步推动五星旗沿海航行船舶岸电改造，重点推进在建码头岸电配套设施建设；重点打造绿色航运样板工程和绿色航线，推进船舶岸电使用，实现自有船舶靠泊自有港口岸电使用，形成绿色航运建设和推广机制，完善相关标准规范。

集团完成100艘集装箱船、33艘干散货船、19艘客滚船、2艘客船的岸电设备安装；在港口改造方面，完成了6家船舶修造企业的11个泊位以及6家港口企业的10个泊位的岸电设施改造。

集团开发了浮态节能软件，通过该软件自动调节船舶浮态，确保船舶始终保持最佳，减少水阻，降低船舶航行油耗和碳排放。该软件已在集团19艘大型集装箱船上得到应用。集装箱航运公司建立能效监控中心，对船舶燃油消耗情况进行24小时实时监控，实现船舶航行从“均航速”到“均功率”的转变，减少船舶瞬时油耗和碳排放。

集团完成68艘船舶的球鼻艏改造，减少集装箱船舶降速航行时的水阻，完成14艘船舶加装螺旋桨桨毂鳍，提高螺旋桨推进效率，降低船舶航行油耗和碳排放；投入运营双燃料电力推进液化天然气专用运输船14艘，航行时主要靠货舱蒸发的天然气为动力燃料，该类型船舶采用双燃料发动机技术，降低20-25%的co2排放。在大型滚装船上应用太阳能技术，安装143.1kw的太阳能光伏系统，将太阳能转化为电能，提供船舶照明电源；在船舶修造企业屋顶安装光伏电站，积极使用绿色能源，减少碳排放。

通过采取各种节能减排措施，中远海运集团取得了显著减碳效果。

节能减碳，任重道远。中远海运集团将以海运强国为指引，以科技创新为手段，提升节能低碳管理能力，积极履行社会责任，为航运绿色发展做出更大贡献。